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MR-S 競技用フロントハードトップステー - メルカリ,楽天市場】【お買い物マラソン最大28倍】 MR-S ハードトップ,MR-S スライド式ハードトップの構想（その02）（トヨタ MR-S,Yahoo!オークション - MR-S カーボンハードトップ 競技用【訳,トライアル オリジナルパーツ □ MR-S ＆ CELICA,閲覧ありがとうございます。NARDI ナルディ ステアリング ウッド　木目　ブラック 　ハンドル。さいとうFactory製フロントハードトップステーです。STI ウルトラスエードステアリング。斉藤のハンドメイドです！！アルミ板3ミリを使用穴加工曲げ加工マット仕上げしてます。MOMO race 35π。フロント側だけですが個人的に軽量化をする場合サイド側は無くても大丈夫だと思っております、サイドレスはさいとう以外にもけっこう居ます、過去仕様を筑波サーキット、茂原サーキットなどで使用していましたが屋根が飛ぶ事は無かったです、以前は2ミリで製作していましたがステーにクラックが入っていたので（3年使用）3ミリに変更して強度アップしました。【貴婦人】NARDI N753 ディープコーン／パンチングレザー。フロント側のヒンジを全て外すと軽量化になりギシギシ音も無くなります。ダイハツ　momo ステアリング　ムーヴ　コンテ。サイド側は不安でしたら純正を残したままの使用を推奨。専用6192 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 39Φ。穴位置は少し余裕を持たせてますが車両によっては少し削る必要があるかも知れないです。ウッドステアリング 360mm。内装は一部カット又はピラーカバーレスネジ類は純正をそのまま又はホームセンターでm6×6本m8×4本競技用パーツになりますので走行時に必ず各部点検をお願いします、私は街乗りにも使ってますがけっこう快適です。OMP ステアリングボス。特種パーツの為クレーム不可。LIKEWISE ライクワイズ PABLO EDITION ステアリング。サーキットユーザー、軽量化ユーザー、ガチガチャ辛い民におすすめです、街乗り勢もスタイリッシュな見た目だからおすすめはしないけどヤッてるぜ風車両になります。【大特価セール】NARDI レザー ステアリングホイール ブラック 35π。今回は特価出出品、次回からは価格上がります。ナルディ SPORTS TYPE A N005 330mmステアリング。余談これを見た方はアルミの板を切って穴空けただけじゃんか！！って思う方も居ると思いますが思いの外大変でしたwww何回試作して美的センスに反しない様にしたか、、、付属品さいとうFactoryの名刺必要ならステーにサインもします！！（恥ずかしいから裏側）何か質問あればお願いします！今は写真のやつあるので即納！！私の車両にも同じの付いてます（穴空け失敗したやつ）