新入荷 再入荷

ホンダ ビート PP1 エンジンコンピュータ ECU,ホンダ ビート PP1 エンジンコンピューター ECU ビートガレージ,2025年最新】Yahoo!オークション -pp1 ビート ecuの中古品・新品,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート pp1 ecuの中古,2025年最新】Yahoo!オークション -ホンダ ビート ecuの中古品,スポーツECU、ROM付属対応車種...ホンダビートPP1純正ノーマルECUをベースにホンダビートのポテンシャルを引き上げるチューニングROMを加えたスポーツECUの出品となります。スズキ　間欠時間調節ワイパーレバー　アルト　ジムニー　スズキ車流用に。コンデンサー交換は、してあるようなので液漏れは、ありません。エネオス　VICTORY FORCE バッテリー N80/B24L。販売終了後30年以上も根強い人気と熱烈なファンに愛され続けるホンダビート絶版となっていたパーツが今後もメーカーから再販される事もある一方で、入手困難になりつつあるパーツもどんどん出る事でしょう。日産　リーフ　充電ケーブル。ホンダビートとの楽しい日々を今後も過ごす為にもクルマの頭脳とも言える重要パーツECUの予備としてストックしておくのは、如何でしょうか？ECUの仕様についてですが、写真1枚目は、外観です。◇ CR-Z / ZF1 HKS VAC スピードリミッター解除装置 ◇。表面をパーツクリーナーで軽く磨いておきました。MSD 6A ジャンク品　旧車　二個。写真2枚目は、純正ECU同様のラベルとなります。【値下げ】　ヴェルファイア20系　テールランプ。写真3枚目(4枚目は、表面の基盤全体像です)で確認して頂くと基板上部に小さな切替えスイッチが取り付けて有りノーマルROMとチューニングROMを切り替え可能となっております。【新品】バッテリー/46B24L/55B24L/60B24L/65B24L対応品。　※スポーツモードは、基本的に競技仕様となっておりますので公道での使用は、お控え下さい。メルセデス純正 AMG LED カーテシランプ ロゴプロジェクター CLA E。・スイッチ右ノーマルモード(純正ROM)スピードリミッター:ノーマルレブリミット:ノーマルその他:レギュラー仕様ノーマルプラグ仕様・スイッチ左スポーツモード(チューニングROM)スピードリミッター:カットレブリミット:9500rpm、その他:ハイオク仕様スポーツモードではハイオク仕様なのでプラグ7番推奨です。カーバッテリー　パナソニック N-M65/A4 CAOS アイドリングストップ。チューニングROMや切り替えスイッチ等が正常に機能する様にノーマルECUの基板に無い幾つかの変更箇所(写真5〜6枚目を確認して下さい)がございますが吸排気系のライトチューン程度による使用に際してアイドリングが不調になったりエンスト、エンジンがかからない等、不具合はありませんでした。DENSOイリジウムプラグ　VXU22 22本。外観などそれなりに汚れ小傷などありますが目立った傷凹みはありません。ボッシュ HTP-Q-85R 115D23R ハイテックプレミアム Bosch。純正ECU取り付け位置と同じ場所に取り付けておりましたので、バルクヘッドからの熱害対策として耐熱シートを貼っております。MF60B24L バッテリー。(効果の程は、不明)中古品という事をご理解いただきましてノークレームノーリターンでお願いいたします。MTAアースケーブル&キーシリンダーカバー。よろしくお願いいたします。【新品 バッテリー】/46B24R/55B24R/60B24R/65B24R。