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GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,GR めざめる シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ,シフトブーツ取り付け（トヨタ ヴィッツ・KSP/NSP/NCP130系）by,ops-taka- NCP131用シフトブーツ のパーツレビュー | ヴィッツRS,CVTシフトにMTシフトレバーブーツを付けてみた（トヨタ ヴィッツ,TOYOTA/トヨタ純正【G's/ジーズ】シフトレバーブーツ(レッド&シルバーステッチ)+シフトレバーベゼル(カーボン調)【VITZ/ヴィッツ/NCP131】5MT車【2011/10~2014/04用】定価11000円TOYOTA トヨタ純正AQUA アクア GRスポーツ17インチパッケージ用純正シフトノブGRロゴ入りパンチングレザーブラック シルバーステッチ黒 本革 メッキ ギアノブトランスミッション 定価11000円 インターネットより転記上記2つを組み合わせた半DIY品になります。日野 セレガR FFシフト。ヴィッツGR NCP131(CVT)にて使用。180sx ナックル　切角　ウィステリアナックル。シフトノブとブーツはゴム部材で固定されているため2つをそれぞれ外すことも出来ます。ランサーエボリューション5 CP9A用 クラッチカバー・クラッチディスク。シフトブーツは部品を一部外してしまっているためMT車への取付はできませんのでCVT、ATのみ取付ができる形です。AE86後期ドライブシャフト25mmレビントレノ旧車。元のシフトパネルを外し、上から被せて爪でコンソールにはめ込めば装着出来ます。ハーレーダビッドソン用シーソーペダルアーム ソフテイル 用 FXLRS。爪の折れ等はありません。タントカスタムl375ドライブシャフト左右です。使用感はあると思います。早い者勝ち！ハイエース　デフ上げスペーサー　ステンレスフルセット。よろしくお願い致します。インテグラdc2 ミッションパーツ　中古。