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51L-84-red-FLeft.jpg,mqdefault.jpg,RZ250RR-51L-84,ヤマハ「RZ250R」歴代モデルそれぞれの特徴は？ 2ストに造詣の,RZ250RR【51L】（1984年3月） - 「最後になるはずだったこの1台,今回は、RZ-R （51L） シリンダーSTD径の出品になります。CB400SF NC31 純正タイプ　ダイヤフラム　キャブレター　キャブ。実走行約17,500kmの車両から外した物になり、予備として保管しておりました。スポーツスター　S&Sエアクリーナー。シリンダー内部の焼き付きやカジリガリ傷などはなく、OIL塗布の維持で大事に保管していました。スナップオン‥フレクスラチェット限定グリップ1/4。先日、他の部品と同時にレンタルブラスト屋さんでウェットブラストを施しました。GSXR1000 K1K2 スロットルボディ。シリンダー内面以外を施してありますが、一部ガスケット残りや塗膜が完全に落ちていませんので、購入者様の方で処理をして頂き、再塗装前提で検討して下さい。ttt32様★XJR400のサーモ用サイド廻し。勿論、ブラスト後のメディア洗浄は徹底しておりますが、ご心配であれば再度洗浄後の装着をお願い致します。GSX400FS BEETポイントカバー　鏡面加工　GSX400F　当時　旧車。５１Lシリンダーポートは２９Lとは異なり今では貴重です。オイルクーラー　CBR400F用 セット コア ホース 取り出し/9インチ10段。STD径ピストンならリングのみ交換で、ボーリング前提ならまだまだ使える状態の物になります。専用です。GPZ900R ヘッド中古。左右とヘッドの３点セットになります。z900rs クラッチカバー　傷あり。多少であればお値引き可能ですので当時物をご理解頂ける方、興味のある方ご検討下さい。カブ70cc化 セル付き4速 エンジン・ミッション・キャブセット。宜しくお願い致します。ＢＭＷ　部品まとめ売り　バルブスプリング　シムほか　R100RS R100GS等。