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CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,Amazon | a301-31 純正エキパイ対応 ステンレス製 チタン ステン,Amazon | a300-31 純正エキパイ対応 ステンレス製 スラッシュ,NEW CBR250R MC41用 スリップオン マフラーセット サイレンサー,a300B-31\rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r新品・未使用品・アウトレット品!\r\rアウトレット内容\r・サイレンサーに小傷、擦れ傷、色ハゲ、溶接が歪んでいる\r\r上記理由によりアウトレット品となります。リアライズ　JOG (2BH-AY01)22Racing SUS マフラー。詳細は画像２.３.４枚目をご参照ください。スカイウェイブ250 cj43a 純正マフラー。\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにCBR250R MC41 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。新品未使用 CB1300SF様 トリプルAコニカルGPマフラー SBヨシムラRS。\r画像のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1400ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。NSF100 不明マフラー 軽量。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 403ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。RPM MONKEY モンキー RPM マフラー 未使用品。ご参照ください。ダイシンマフラースリップオン。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。エリミネーター250se ステンレスショート菅　エビ菅仕様　カワサキ高級品。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r※ご購入前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。スポーツスター　純正サイレンサー　04〜 車検やノーマル戻しに　xl883。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。cb400n cb250n cb400t cb250t ホーク3 メーター。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。バッサーニ ROAD RAGE 2into1マフラー。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。★ r's gear WH51-03CB ワイバンクラシックスリップオンマフラー。