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CIVIC FD2 Front 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop,M&M ビッグブレーキローターキット 2ピース リジットタイプ リア,FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後（EP3,o0600033013190046737.jpg?caw=800,CIVIC FD2に超軽量2ピースビッグローターKITのフロント、リアの,FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。415 ブレーキキャリパーとディスクセット　ハイエース。前後セットになります。200系クラウン　キャンバーアダプター。リアについてはタイプ2です。インプレッサ　ブレーキローター。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。シャラン フロント用ブレーキパッド ダスト超低減　センサー付き。以下メーカーHPより。無限　ブレーキパッド。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。ENDLESS　ブレーキパッド　MX72　EP498　マツダアテンザセダン　リア。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。AE86(ハチロク)純正リヤキャリパー左右。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。エルグランド 純正　フロントブレーキローター　ブレーキディスク　TE52。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。Project μ 高性能ブレーキパッド D1 spec R230。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。ER34 6ポッドキャリパー R35。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。値下げ！　DIXCEL ブレーキパッド　ND5RC ロードスター用　約８ミリ残。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。MAZDA FD3S/17インチキャリパー　フロントパッド付き。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。IS-F USE20 純正Brembo ブレンボ フロント ブレーキ ローター。